Estudio técnico “Evaluación del Riesgo de Mortalidad por Atropellos en Pudúes de la Isla de Chiloé”.

Compartimos parte de resultados del estudio “Evaluación del Riesgo de Mortalidad por Atropellos en Pudúes de la Isla de Chiloé: Análisis Detallado de Amenazas y Exposición en la Red Vial”, iniciativa liderada por CECPAN en un trabajo conjunto con la Universidad Adolfo Ibánez, a través de la Dra Paz Acuña y Diego Ocampo de la Universidad de La Serena.

Este estudio tuvo como objetivo desarrollar modelos de riesgo de mortalidad para identificar áreas en la provincia de Chiloé donde las poblaciones de pudú enfrentan un mayor peligro de atropellos.

Nuestra organización desde hace más de 10 años que se encuentra colectando datos de avistamiento, atropello y presencia de Pudú en el archipiélago de Chiloé. El levantamiento y generación de esta información busca contribuir a la toma de decisiones informada, en donde en esta ocasión la aplicación de tecnologías espaciales de modelación permite generar escenarios que busquen responder diferentes interrogantes. Como lo es en este caso, identificar las zonas críticas donde el pudú se encuentra más expuesto y amenazado, lo que permita facilitar y focalizar medidas de conservación mayormente efectivas.

Algunos de resultados de este estudio indican que las áreas cercanas a las carreteras, especialmente aquellas con trazados rectos, se constituyen como las zonas que presentan una mayor amenaza para la supervivencia de la especie, esto debido a factores antropogénicos y ambientales. Así es como se ha identificado como las zonas más críticas áreas de la ruta 5 entre las comunas de Ancud-Dalcahue- Castro, lo que considera precisamente las rectas que encontramos entre estos tramos.

Esperamos que esta información técnica contribuya a futuro en la toma de decisiones fundamentales, como lo es la identificación certera y efectiva de áreas para implementar pasos de fauna, reductores de velocidad, campañas y otros esfuerzos que buscan la protección de la biodiversidad y la mitigación de los impactos producidos por el desarrollo y planificación de infraestructura vial en el archipiélago de Chiloé.